Мовиль-НН Классика «MasterWax»

Мовиль-НН Классика представляет собой однокомпонентный состав на основе масляно-восковых компонентов, специально разработанный для комплексной антикоррозийной обработки и консервации металлических поверхностей автомобиля. Этот материал обладает уникальными пленкообразующими свойствами и применяется для долговременной защиты скрытых полостей (порогов, стоек, лонжеронов, внутренних полостей дверей) и сварных швов. Кроме того, он используется для временной защиты наружных поверхностей, таких как днище, колесные арки и нижняя часть порогов.

Ключевые свойства и преимущества:

Состав демонстрирует высокую проникающую способность, активно вытесняя влагу и обеспечивая равномерное распределение по обрабатываемой поверхности. После нанесения он формирует эластичную восковую пленку с ярко выраженными гидрофобными свойствами и остаточной липкостью, которая устойчива к воздействию воды и дорожных реагентов. Важной особенностью является то, что материал безопасен для лакокрасочных покрытий и не оказывает на них негативного воздействия.

Способ применения и подготовка:

Перед нанесением необходимо тщательно очистить обрабатываемую поверхность от грязи и рыхлой ржавчины, остатки которой рекомендуется удалить преобразователем ржавчины. После этого поверхность следует обезжирить (например, уайт-спиритом) и просушить. Работы проводятся при температуре воздуха от +10°C до +30°C. Состав наносится в 2-3 слоя с промежуточной сушкой (15-30 минут). Общая рекомендуемая толщина покрытия составляет 150-200 мкм «по-мокрому».

Формы выпуска и завершение работ:

Мовиль выпускается в различных формах для удобства применения. Для профессионального нанесения и обработки больших площадей используются канистры (от 1 до 5 литров), состав из которых наносится кистью или пневматическим распылителем. Для точечного ремонта и обработки скрытых полостей доступны аэрозольные баллоны объемом 520 мл и 1000 мл, которые оснащаются удлинительной трубкой длиной 400 мм с распылительной форсункой для доступа в труднодоступные зоны. Полное формирование защитных свойств происходит через сутки, поэтому перед эксплуатацией автомобиля его рекомендуется выдерживать с открытыми технологическими отверстиями в течение 24 часов.