Мастика резинобитумная Dugla MRB 3003 (2.3кг)

Dugla MRB 3003: надёжная защита днища с повышенной теплостойкостью

Мастика резинобитумная Dugla MRB 3003 — это однокомпонентный состав на основе нефтяного битума, резиновой крошки, пластификаторов и специальных наполнителей с содержанием ингибиторов коррозии. Продукция производится российской компанией Dugla (Нижегородская область), основанной в 2004 году специально для разработки эффективных и доступных антикоррозионных материалов для автомобильной промышленности.

Ключевое отличие MRB 3003 от аналогичных составов (например, БПМ-3) — изготовление на более тугоплавком битуме, что придаёт мастике повышенную теплостойкость: после высыхания она не стекает при температуре 140°С. Битумная основа обеспечивает надёжную гидроизоляцию, являя собой барьер для влаги и растворов солей. Специальный пластификатор и тонкодисперсная синтетическая резина придают покрытию эластичность и устойчивость к деформациям кузова даже при температуре минус 30°С , а согласно другим источникам — до минус 60°С. Благодаря частицам алюмосиликатов, подобранных в качестве наполнителей зернистого и волокнистого строения, многократно улучшается шумоизоляция и вибропоглощение мастичного слоя.

Ключевые характеристики:

• Содержание сухих веществ: 70% 
• Плотность при 23°С: 1130 кг/м³ 
• Время полного высыхания при 25°С: 24 часа 
• Толщина сухой плёнки: 100-150 мкм 
• Расход материала: 700-800 г на 1 м² 
• Коррозионный тест (3%-й соляной раствор): 900 часов 
• Абразивостойкость покрытия: 6 кг/мм 
• Температурный диапазон эксплуатации: от -60°С до +100°С 

Области применения: Мастика MRB 3003 применяется для защиты днища, колёсных арок, порогов и других нижних поверхностей легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Подходит как для обработки новых автомобилей в условиях заводской конвейерной сборки, так и для автомобилей, бывших в эксплуатации, в условиях автосервиса или гаража.

Подготовка поверхности и нанесение: Поверхность должна быть чистой, сухой, очищенной от грязи и рыхлой ржавчины. Места, повреждённые коррозией, рекомендуется зачистить металлической щёткой и обработать преобразователем ржавчины, после чего обезжирить поверхность уайт-спиритом, ацетоном или бензином. Перед нанесением мастику необходимо тщательно перемешать, при необходимости допускается разбавление сольвентом, ксилолом, толуолом или скипидаром. Нанесение производится при температуре окружающего воздуха 10-30°С методом воздушного или безвоздушного распыления (с помощью пневмопистолета с насадкой для мастик), кистью, валиком или шпателем в 1-2 слоя. Время межслойной сушки составляет 5-6 часов при температуре 15-25°С, полное высыхание готового покрытия наступает через 24 часа. При попадании мастики на лакокрасочное покрытие рекомендуется удалить её уайт-спиритом, сольвентом или специальным очистителем битумных пятен.

Фасовка и хранение: Мастика MRB 3003 выпускается в металлических банках массой 1 кг (артикул D010101). Срок хранения в герметичной таре при температуре от -20°С до +30°С составляет 12 месяцев.

Выбирая Dugla MRB 3003, вы получаете надёжный, современный материал для комплексной защиты днища и арок автомобиля от коррозии, сколов и дорожного шума, разработанный российским производителем с учётом суровых условий эксплуатации.