Novol Fiber

Полиэфирная шпатлёвка Novol Fiber — это специализированный высокопрочный армированный материал, предназначенный для самого ответственного этапа кузовного ремонта. Благодаря включению в состав отрезков стекловолокна, шпатлёвка приобретает исключительную механическую прочность и устойчивость к вибрациям, что позволяет использовать её не только для заполнения глубоких вмятин, но и для усиления истончённого коррозией металла, а также для заделки сквозных отверстий и разрывов. Важно отметить, что наличие большого количества длинных стекловолокон делает этот материал довольно твёрдым при обработке и ограничивает его эластичность, поэтому Novol Fiber рекомендуется использовать преимущественно на небольших поверхностях кузова в качестве базового армирующего слоя.

Шпатлёвка демонстрирует хорошую адгезию к широкому спектру материалов, включая сталь, оцинкованную сталь, алюминий, полиэфирные ламинаты, двухкомпонентные акриловые грунты и старое лакокрасочное покрытие. Цвет материала — оливковый (зелёный), что позволяет визуально контролировать нанесение и последующее шлифование.

Технология нанесения: Перед нанесением поверхность должна быть очищена от ржавчины и грязи, обезжирена антисиликоновым очистителем и обработана абразивом P80-P120 для создания шероховатости. Шпатлёвка смешивается с отвердителем (в комплекте) в строгой пропорции 2-3 г отвердителя на 100 г шпатлёвки до получения однородного цвета. Жизнеспособность готовой смеси при температуре 20°C составляет всего 4-8 минут, поэтому рекомендуется замешивать материал небольшими порциями и работать оперативно. Нанесение производится шпателем, рекомендуемая максимальная толщина одного слоя — до 5 мм.

Время высыхания при 20°C составляет 20-30 минут, после чего материал готов к шлифованию. Шлифование производится сухим способом абразивной бумагой зернистостью P80-P120 для первичной обработки и P120-P240 для финишной. Минимальная температура нанесения — +10°C. Доступен в фасовках 0,2 кг, 0,6 кг и 1,8 кг.

Выбирая Novol Fiber, профессионалы кузовного ремонта получают высокопрочный армированный материал для решения самых сложных задач — от чернового заполнения больших вмятин до заделки сквозных отверстий и восстановления повреждённых коррозией металлических элементов кузова.